Blog MV AGUSTA CLUB FRANCE

Le Club qui réunit les propriétaires francophones de MV Agusta

76ème BOL D’OR…pas de bol pour le TEAM RAFFIN.

Sujets: Divers

Décidément l’épreuve du BOL D’OR ne réussit pas à la MV AGUSTA…
Si les prétentions d’un TOP 10 étaient plus qu’envisageables au vu d’un trio de pilotes expérimentés sur des conditions difficiles et qui d’autre part ont pu engranger d’importantes informations à la suite de nombreux roulages et notamment du formidable résultat en PROMOSPORT, les conditions météo pourtant favorables au team vont en décider autrement.

Qualifié en 21ème position avec un départ sous une piste humide, la F4 pilotée par Peter POLESSO prend un magnifique envol en se plaçant d’entrée de jeu dans le top 15 bataillant ainsi avec les écuries officielles, sous l’oeil d’un Claudio RIZOTTO plus que rêveur.

F4 bol

Puis après 3 heures de course les conditions météo se sont soudainement dégradées, une grosse averse détrempa rapidement la piste, c’est alors que la F4 perdit l’avant sur un freinage pour terminer après plusieurs tonneaux dans les graviers…

La machine put repartir sans encombres grâce à la compétence du team et avec une rapidité époustouflante, même si tous les espoirs du début de course étaient anéantis avec une 29 ème position, l’ambition de terminer ce bol demeurait.

F4 bol2

Toutefois les stigmates laissés par cette chute allaient se réveiller tout aussi soudainement en entrainant une casse moteur fatal, après un retour dantesque du pilote Nicolas SALCHAUD pour ramener la machine au box, le constat fut sans appel et le team jeta l’éponge sur les coups de 10h00.

A souligner qu’il s’agit d’un fait de course et que la fiabilité de la MV AGUSTA n’est pas entamée au vu de la chute tout comme les ambitions et la motivation du team qui soyons en sûr voudra réitérer son exploit aux derniers 24 heures du Mans.

Affaire à suivre donc…

LE TEAM RAFFIN DANS UNE NOUVELLE AVENTURE…

Sujets: Divers

Déjà engagé dans le championnat du monde d’endurance avec une F4, Bruno du TEAM RAFFIN MOTO a décidé cette fois ci de faire homologuer cette formidable machine pour les coupes de France PROMOSPORT en 1000cc.
La première épreuve se déroulait ce dimanche 8 Avril sur le circuit du LEDENON.

F4
Pilotée par POLESSO Peter, la MV AGUSTA a fait plus que de la figuration car elle se hisse sur la deuxième marche du podium dès sa première sortie, de bonne augure pour ce championnat car l’homologation n’a eu lieu qu’une dizaine de jours avant le début de l’épreuve !!!

F4
Comptons sur ce pilote sérieux et motivé, d’un team manager ultra passionné et d’une machine née pour la piste pour nous faire revivre de nouveau les fastes de la MV AGUSTA en compétition.
Félicitations à tout le team.

F4

F4

SRC Paul Ricard 2012

Sujets: Divers

L’Evenement organise ce week-end de Pâques, 8 et 9 avril un rassemblement extraordinaire pour les motos etr les amateurs, rendez-vous avec Agostini.

Raphaël David,
Vice-président
Responsable motos anciennes
mailto:raphael@mvcdf.fr

 

News

Retour sur 2010

En piste

MV

TEAM RAFFIN MOTOS l’aventure continue…

Sujets: Divers

Comme l’indique le titre la formidable aventure du TEAM RAFFIN continue en 2012 en championnat du monde d’endurance avec les deux épreuves du Bol d’Or et des 24 heures du Mans et peut être Barcelone si les finances le permettent…
Pour faire un rapide résumé le TEAM RAFFIN a été un acteur émérite de ce championnat depuis 1995 jusqu’en 2008, puis mis la compétition un peu de coté jusqu’en 2011 où il fit un retour remarqué avec la toute nouvelle MV AGUSTA F4 en accrochant une superbe et historique 2ème place aux 24h du Mans.

La moto sera engagée comme l’année dernière en catégorie OPEN et une fois de plus sera la seule représentante transalpine.

La rencontre avec Bruno RAFFIN est un moment magique pour tout motard, lorsqu’on l’écoute on capte cette passion et les émotions qui en découlent, il a le regard d’un gamin de 10 ans qui se met à rêver d’abord par un simple dessin illustrant une rugissante MV AGUSTA 750S des années 70 qui en plus d’une reproduction fidèle des lignes, se targue de détails techniques et mécaniques absolument bluffant pour un gamin de 12 ans ce qui dénotera plus tard un attrait exceptionnel pour la mécanique moto.
dessin

le dessin par lequel tout a commencé

Puis bien sûr il deviendra pilote, d’abord en course de côte et quel terrain de jeu que dans son jura natal…
Puis il sera de l’aventure DUCATEAM avant de diriger sa propre équipe d’endurance de 1995 à 2008.
Et un jour un de ses fidèles clients le met au défi d’engager sa MV AGUSTA au Bol d’Or, défi relevé et de quelle manière!

Une belle histoire car cet homme transpire la passion et l’amour de la moto et bien entendu MV AGUSTA retient toutes ses attentions, pour lui le rêve est à son apogée lorsqu’il met sur la grille de départ du Bol d’Or une MV AGUSTA, marque déjà adulée du haut de ces dix ans avec ses dessins ou autres posters d’Agostini accrochés au mur de sa chambre.

Situé à COLIGNY dans l’ain, à deux coups de gaz des plus belles routes du Jura, il n’a jamais quitté sa ville natale, pire il rachète la seule concession moto de la ville.
Aujourd’hui soutenu par une femme dont tous ceux qui me liront, rêveront, et de deux fils tout aussi passionnés et pointus, cette concession est totalement atypique de par sa dévotion à la passion à contre sens des impératifs de ventes.
Du bel ouvrage voilà le maitre mot de Bruno, il fabrique lui même certaines de ses pièces, use d’astuces digne d’un Professeur Tournesol et reste le premier à s’en amuser…

Une rencontre formidable et j’invite tout possesseur de MV AGUSTA ou autre BENELLI à venir le rencontrer, car c’est un homme dont on se souvient, une sincère passion, des anecdotes en veux tu en voilà, bref un homme qui a su mettre une MV dans un championnat du monde avec des moyens quasi nuls et l’amener sur un podium, bref un homme qui à coup sûr va nous faire vibrer et rêver encore pour cette édition 2012…et de ses dires les derniers tests à ALMERIA le week end dernier sont plus que prometteur même des pilotes de renom ont été bluffé lors des séances, de bonne augure pour nos MV AGUSTA.

De tout cela nous ne pouvions nous détourner et c’est avec un réel plaisir que nous annonçons notre engagement à leurs côtés, un p’tit sticker à nos couleurs, nos meilleurs photographes pour couvrir l’intégralité de l’épreuve et bien sûr d’un album qui s’attachera aussi à faire découvrir la vie du team qui se compose tout de même de 22 personnes, de séquences video et d’une retransmission en live…bref le Club de France s’engage à vouloir vous faire découvrir de l’intérieur cette superbe aventure.

Si vous connaissez d’éventuels sponsors, n’hésitez pas ils vont crever l’écran cette année!!!

Rendez vous les 14 et 15 avril prochains.

24h

reservoir

engagé

club

116

4CTOUR

Sujets: Divers

C’est le pays Catalan et les Pyrénées Orientales qui ont vu rouler nos MV
pour cette édition 2011.

Sur 4 jours avec un point de départ complêtement suréaliste chez Joël Paoli avec la 1000 [b]CC[/B puis chez Christophe.

Nos partenaires Paoli Moto et Moto Renard nous ont permis de donner le premier coup de gaz sur ce week-end chaud chaud chaud…

Les rares photos http://photos.mvagustaclubdefrance.com/#page=albums/album=111/photo=4120 

affiche

BOL D’OR CLASSIC

Sujets: Divers

Bravo à l’équipe du club Magni de Bayern et à Giovanni Magni pour cette belle réussite. La Magni Guzzi termine 7ème, félicitations.
Les photos

Rendez-vous à Magny-Cours début septembre, du 9 au 11 pour le Bol d’Or Classic avec Giovanni Magni partenaire du club.
Les propriétaires de MV Magni auront accès au stand du CLub Magni de Bayern pour exposer leur motos.
Pour rappel les chassis Magni développés par Arturo sont fabriqués par Giovanni et offre par leur capacité et leur poids une tenue de route digne des moto de GP des années 1980.
De plus le 11 septembre les possesseurs de Magni auront accès à la piste, infos et inscriptions réservées aux membres du club
http://forum.mvagustaclubdefrance.com/showthread.php?t=2478
Giovanni et son entreprise Magni propose également des kits moteurs, des échappements, des kits transmission pour conversion à chaîne et des carénages. Son activité est très proche de celle de Alain Genoud de Godier-Genoud.

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Arturo MAGNI

COFFRET MV AGUSTA

Sujets: Divers

Coffret exclusif en quantité limitée pour les amateurs de la marque.
MV Agusta a délégué à Wine& Trust SA le développement d’une gamme de vins exclusifs et de prestige pour sa clientèle avec un coffret en série limitée.
En collaboration avec trois prestigieux Châteaux BordelaisWine& Trust SA a choisi:
Château Tertre Roteboeuf2008 Saint-Emilion Grand Cru
Château Roc de Cambes 2006 Côtes de Bourg
Château Lascombes2009 2èmeGrand Cru Classé Margaux

Le Coffret
1’000 coffrets uniques, en bois,fait sur mesure pour l’occasion. Le coffret comprend:
-1 bouteille du Château Tertre RoteboeufSaint-Emilion Grand Cru 2008
-2 bouteilles du Château Lascombes2èmeGrand Cru Classé Margaux 2009
-2 bouteilles du Château Roc de Cambes Côtes de Bourg 2008-1 Carafe design avec le Logo MV.-1 dédicace surprise
-1 plaque gravée et numérotée
-1 chance sur 250 de gagner l’une des motos MV Agusta.

Prix du Coffret 1’312 Euros.

La carafe, la plaque et les bouteilles seront toutes numérotées d’un numéro de série limité choisi lors de l’achat du coffret. Les bouteilles comporteront également une étiquette racontant une partie de l’histoire de MV Agusta.La plaque constituera la preuve de votre acquisition lors du tirage au sort.-Sortie du coffret janvier 2012 -Vente du coffret en souscription à partir de Juin 2011, payement à la confirmation du numéro par virement bancaireou par carte de crédit. Attention pas de réservation.-Après le paiement vous recevrez un reçu pour le coffret.
-Vous recevrez ensuite une plaque gravée avec votre numéropar courrier qui sera votre preuve pour le tirage au sort au Salon de Milan. L’acheteur pourra choisir son numéro si celui là est encore libre.
-Apres la vente des 1’000 coffrets (été 2011)
Un tirage au sort (tombola) lors d’une cérémonie à l’occasion du salon de Milan à EICMA 2011, 4 numéros entre 1 & 1’000 seront tirés au sort:
2 numéros gagneront chacun une MV Agusta F3.
1 numéro gagnera une F3 ORO série limité.
1 numéro gagnera une F4 1000 RR.

La vente des coffrets permettra d’aider des pilotes ou teams à pouvoir assouvir leurs passions et de courir avec une MV Agusta.
En effet, Wine& Trust SA reversera de la vente des coffrets une somme de 70’000 Euros (janvier-février 2012) pour sponsoriser un ou plusieurs teams et un ou plusieurs pilotes dans une ou plusieurs disciplines dans le monde mais uniquement sur et avec des Motos MV Agusta.
Seul Wine& Trust SA décidera du ou des pilotes ou teams, après réception des dossiers qui devront être envoyé par courrier à Wine& Trust avant la fin de l’année 2011.

Ces coffrets deviendront des pièces de collections le jour même de leur sortie.
Wine& Trust SA renouvellera cette initiative avec MV Agusta chaque année avec une nouvelle production de coffrets de collection à chaque fois différentes.
Le coffret Numéro 2 sortira presque immédiatement après la vente du premier mais ne sera disponible qu’en janvier 2013 à cause des achats des vins en primeurs. Il y aura également une tombola et un sponsoring pour l’année d’après.

Commande du coffret seulement à WINE & TRUST SA:Adresse: 23, Route des Jeunes 1227 Carouge/GenèveSuisse tel.: +41 22 301 45 60 ; fax: +41 22 301 45 61 mail: info@wine-trust.com ; site web: www.wine-trust.com

coffret MV

1er MEETING MV AGUSTA, une réussite sans précédent…

Sujets: Divers

Voilà pris un peu de retard pour le CR, mais le calendrier fut assez chargé ces trois dernieres semaines, et que de beaux week end, debuter avec les anciennes avec MOTO LEGENDE, grand bol d’air avec le mythique TOUR DU MONT BLANC, pour finir en apotheose avec le 1er MEETING MV AGUSTA en France.
meeting

Sous l’impulsion du MV AGUSTA FORUM FRANCE et plus particulierement de Philippe dis MT4 sur le Club, nous avons apporté une maigre contribution à cet evenement, mais notre presence etait indispensable, car ce fut une reussite claquante, rendez vous compte l’exploit a été realisé avec pas moins de 36 machines presentes, le nombre pourrait faire sourire certes, mais c’est une première en France.
Et que dire de la qualité des machines, des series limitées à la pelle avec s’il vous plait…une CC, une TAMBURINI, une SENNA, une MAMBA, une ITALIA et une WALLY, pour les prepas dites replicas une STARFIGHTER et une ORO incroyablement reussies.
Pour les autres prepas, une avalanche de pieces de Ouf, un plateau exceptionnel donc…
Que dire des pilotes venus des 4 coins de la France, en passant de Toulouse, Nice, Geneve, Paris jusqu’à Valenciennes, et toute la bonne humeur qui va avec.
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De superbes tables avec plus de 40 convives, deux tours de parade sur le circuit de MAGNY COURS, seance de roulage sur le circuit du BOURBONNAIS, apero chez le trés sympathique concess du coin STAND MOTO 23 et encore de belles tables duement arrosées jusque tard dans la nuit.

Le lendemain apres un petit dejeuner local chez un restaurateur emblématique de MOULINS, promenade dans les magnifiques gorges de la SIOULE, superbes virolos encaissés et des paysages somptueux, avec de belles cartes postales, souvenir le plus marquant tout un troupeau de charolais qui galopaient à mes cotés.

Bref une reussite totale pour cette première édition qui en appellera d’autres vu la beatitude et la satisfaction de tous, je pèse mes mots en disant que c’est l’une des plus belles sorties jamais realisées avec 100% MV AGUSTA, toutes les personnes presentes etaient animées de la meme passion et du meme entrain
SUPERBE, je vous laisse regarder la galerie photo

http://photos.mvagustaclubdefrance.com/#album=108

meeting

Et encore bravo à Philippe et Vincent pour cet evenement et une organisation sans faille.

1er MEETING MV AGUSTA en FRANCE

Sujets: Divers

Meeting MV AGUSTA

1er meeting national MV Agusta à Moulins (Allier), du 10 au 12 juin
A la rencontre du mythe
Considérée comme la “Ferrari” de la moto la MV Agusta porte une part de rêve, autant par sa technologie haut de gamme, que par la légende qui entoure la marque. Giacomo Agostini et Phil Read lui ont donné ses lettres de noblesse en compétition, et le Moulinois Philippe Cassan dédie au label italien un rendez-vous national dans la cité préfectorale du 10 au 12 juin.
Le “MV Agusta Forum France” et le “MV Agusta-Club de France” apportent leur caution à cet événement, dont l’objectif est de réunir à Moulins les plus belles MV de France. 50 MV Agusta sont attendues en Bourbonnais, pour symboliser à la fois la pérennité d’une marque prestigieuse, et le fruit d’un travail méticuleux, puisque seulement 5.000 MV Agusta sont mises sur le marché mondial chaque année.
Les couleurs mythiques MV, haut du carénage rouge et bas peint en gris, sont connues de tous les motards, qui identifient au premier coup d’oeil l’un de ces bolides. Elue “plus belle moto du monde” lors de sa sortie en 1999, grâce au design né de l’esprit inventif de Massimo Tamburini (également créateur de la Ducati 916) la F4 sera la reine de ce rassemblement.
Circuit des… trois circuits
Découverte des circuits de Magny-Cours, Lurcy-Lévis et Moulins-Montbeugny, randonnée dans les gorges de la Sioule, rendez-vous dans le vignoble, ce 1er meeting MV Agusta fera également la part belle aux charmes du terroir bourbonnais, grâce à des animations centrées autour de Moulins.
Pour tous les fans de moto (la proposition est bien sûr non exhaustive!) les belles seront à contempler à plusieurs reprises dans la capitale de l’Allier (voir programme) entre le 10 et le 12 juin.

TOUR DU MONT BLANC

Sujets: Sorties du Club

Une superbe réussite pour cette nouvelle édition qui reste plus que jamais incontournable…

Une météo qui nous a gracieusement épargnée, des panoramas toujours aussi somptueux, plus de 600 km de cols et lacets parcourus, un accueil digne de Cannes orchestré par Alain et sa compagne, avec un gite plus que confortable, sa piscine et son spa, des tables gargantuesques d’inspiration typiquement savoyarde, bref, que du bon avec une superbe ambiance. Je vous laisse découvrir les premières photos de cet évènement.
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